बर झाल मी सायकल वापरतो ;)
बाकी पुण्यात ( पुण्यातल्या पेठांमध्ये ) दुचाकीच काय साधी सायकल पार्क करणे ही ईतकी मोठी कला आहे की ती ब्रम्हदेवाला कितपत जमेल याबाबत साशंक आहे :)
अतिशय उपयुक्त वेल्ला..
पॅरेलेल पार्किंग व्यवस्थित करणारे काही महाभाग गाडी बाहेर काढताना धसमुसळेपणा (बहुतेक्वेळा) अतिआत्मविश्वासामुळे पाहिलेत..
बरं, हे भारतात ठीक आहे, अमेरिकावाल्यांसाठी पुढचं वर्जन द्या ;)
अहो स्टेप ४ काय, स्टेप ५ ला पण मी पाहिलेय दुचाकी कोंबलेली, हँडल लॉक.... आणि मग मी अशी दुचाकी रस्त्यावर मध्यभागी आणून उभी करून ठेवतो (यात मी सूड घेणे, या पेक्षा त्या गाडीवाल्याच्या हँडललॉक चा जास्त भाग असतो.)... आता खा शिव्या!!
हात तेरे की.
मला वाटल काय स्टेपनी वगैरेला हल्ली पॅरलल पार्किंग म्हनतात की काय.
असो. काय वांदा न्हाय.
हा तर कस करायच, गाडी दुसर्या गाडीच्या मागच्या खिडकीपर्यम्त आपली पुढची खिडकी येइपर्यंत आणायची. मग रिव्हर्स टाकायचा आणि गाडी आत वळवायची. जोवर रस्त्याच्या बाजुच्या गटारीचा कर्ब आपल्य गाडीच्या मागच्या भागाने झाकलेला दिअस्त नाही साईड मिरर मध्ये तोवर टर्न मारत रहायचा. एकदा मिररमध्ये कर्ब झाकला गेला की स्टीअरींग उलट्या बाजुला फिअरवायला सुरवात करायची. तोवर आपण दोन्ही गाड्यांच्या मध्ये पोहोचलेले असतो. मग गाडे लायनित आली असली ठिक नाहीतर थोडी पुढे मागे करुन लावुन द्याची. हा.का.ना.का.
छान.
पुण्यात याचा सराव आपोआप होवुन जातो.
लाल महालाच्या समोरच्या गल्लीत, बाजीराव रस्त्यावर, आपटे रस्त्यावर वगैरे पॅरलल पार्कींग करुन आता तयार झालोय.
आधी चुकुन पॅरलल वर्किंग वाचले.
अवांतरः लई तरास होतो हो. एक असाइन केलेले काम, मग जरा हे बघुन घे, अमुकतमुकला थोडी मदत कर, हे अर्जंट आहे हे आधी करु ('करु' बरं का 'कर' नाही म्हणजे करणार मीच पण उगाच 'करु') वगैरे वगैरे.
पॅरलल पार्कींग खुप बरं त्यापेक्षा.
आमच्या सोसायटीत असे महाभाग आहेत की ते गाडी भिंतीला काटकोनात लावत नाहीत. शेजारची गाडी काटकोनात आणि यांची तिरपी. मग २ गाड्यांची जागा अडते. माझ्या नवर्याने एकदा अशी सापटीत गाडी मोठ्या पराक्रमाने लावली. दुसर्या दिवशी शेजार्याने गाडी बाहेर काढताना आमच्या गाडीच्या मागच्या दाराला मजबूत चरे पाडले!
मीही आमच्या सोसायटीत यावरून राडे घालून झालेत. पण उपयोग नाही. मुलांबद्दल खरं असं न बोलावं पण आमच्या सोसायटीतली मुलं तद्दन नतद्रष्ट आहेत. मुद्दाम आमच्या गाडीवर ब्लेड ने डिझाईन करताना रंगे हात पकडलेलं आहे त्यांना. मुर्दाड्पणा, उद्धट उत्तरं बघाल तर शब्दाशब्दाला कानशिल लाल करावंसं वाटतं. घरी जाऊन कंप्लेंटी करून आलो तर आई बाप अर्थातच त्यांचे बाप निघाले. त्यामुळे.... पुन्हा राडा.
असो. हे ड्रायव्हिंग क्लास मधे शिकवणं गरजेचं आहे. परदेशात यावर ४ लेक्चर्स असतातच ड्राय्व्हिंग कोर्स मधे. माझी बहीण जी तिथे असते, ती सांगत होती.
अगदी पैतै. हेच म्हणते. एका नातेवाईकांनी नवी गाडी घेऊन तिची पूजा, हार बीर प्रकरणे झाल्यावर थोड्यावेळाने येऊन बघतात तर मुलांनी दगडाने चरे पाडले होते. सोसायटीकडे तक्रार करून काही उपयोग नाही झाला.
बाकी धाग्याचा विषय चांगला आहे. मला आजकाल हे असले पार्कींग करावे लागते. परवाच प्यारलल पार्कींग करताना मागच्या गाडीत बसलेल्या बुवाला भयंकर अस्वस्थपणा आला. मला वाटले की आपले काहीतरी चुकले असावे. मुलाला बाहेर उरतवून बघायला सांगितले तर तसे काही नव्हते. त्यच्या आणि माझ्या गाडीमध्ये आणखी एक नॅनो गाडी पार्क होईल इतकी जागा शिल्लक होती. उगीच शहाणपणा चालला होता त्याचा!
१७ वेळा ती गाडि मागे/पुढे/तिरकि करण्यापेक्षा जरा पुढे जाउन मोकळि जागा / पार्किंग लॉट असेल तीथे जाउन पार्क करतो. आपसुक चालण्याचा व्यायाम पण होतो! (पार्किंग लॉट ते गंतव्य स्थान)
मस्त.. . बाकी आमच्या एका मित्राचे हे असे पुढे मागे कर्ण्यातच उरलेले पेट्रोल संपले, गाडी शेवटी पार्क झालीच नाही, तेव्हापासुन चार चाकीचा धसका घेतलेला आहे, आपली बाईक बरी :-D
अजुन एक नवी पद्धत, सर्वात सोपी(बाकीच्या लोकांचे हाल झाले तरी चालतील).
जिथे आधीच गाडी पार्क केली असेल आणि आजुबाजुला कुठेच जागा नसेल तर पार्क केलेल्या गाडीला आपली गाडी पॅरलेली पार्क करायची आणि पार्किंग लाईट्स चालु ठेवायचे. सध्या ही खुपच प्रचलीत आहे पद्धत. बाकीच्या लोकांना त्रास झाला तरी चालेल पण आपलं काम होत पटकन.
ल़क्ष्मी रोड,जे.एम रोड, एफ्.सी. रोड गर्दीच्या अशा अनेक ठिकाणी पार्क केलेल्या गाड्या सर्रास दिसतात. रस्ता पण अडवायचा आणि वर माज देखील करायचा. माझी खुप भांडणं होतात अशा लोकांबरोबर.
होता होईल तो चारचाकी घराच्या अंगणातच उभी करून जास्तीत जास्त सायकल वापरणे सुरु केले आहे, तरी आता हे करून बघणार. दोन उभ्या गाड्यांच्या मधे आपली गाडी नेण्यासाठी आपल्या गाडीच्या पुढे आणि मागे कमित कमी किती फूट जागा उपलब्ध असणे गरजेचे असते?
पहिल्या व्हिडिओतील पुढच्या गाडीची नंबरप्लेट काचेतून दिसण्याची step बर्यापैकी मदतीची ठरते:
बाकी आणखी काही वर्षांत खूपश्या गाड्या स्वयंचलित रीत्या असं पार्किंग करू शकतील...
शार्प टर्न घेऊन मागे फूटपाथवर गाडी चढवायची आणि मग उलटीकडे वळवून उतरवायची. कित्तीही टाइट स्पॉट असूदे, या मेथडने भन्नाट पार्क होते.
रीअर व्ह्यू कॅमेरा असला तर लेखातल्या पद्धतीने पार्क करणं फारच सोपं जातं.
हां, हे राईट आहे. जेंव्हा पॅरलल करत नसेन तेंव्हा मी नेहमी पुढचं फुटपाथकडचं चाक चढवतो फुटपाथवर आणि पुढे जाऊन उतरवतो. चाक आणि फुटपाथात मिमी ची जागा ठेवून पार्किंग होतं.
रस्ता अरुंद असेल तर फुटपाथकडची दोनही चाकं फुटपाथ वर असतात. गाडी तिरकी. पण रस्त्यावर २ फूट अधिक जागा. तसंही, फुटपाथ हे काय चालण्यासाठी असतात का!
सचित्र माहिती छानच!! समांतर पार्किंगची योग्य पद्धत माहिती नसल्याचा आणखी एक तोटा म्हणजे - आपण जेव्हा योग्य पद्धतीने पार्किंग करण्यासाठी वरील चित्रातील स्टेप १ ला जाउन थांबतो तेव्हा दुसरं कुणीतरी चित्र क्र.४ प्रमाणे गाडी घुसवतो :-)
अशा प्रकारचे पार्किंग करताना मध्ये किती जागा आहे ते जास्त important आहे. वरील दोन्ही videos मध्ये पुढे-मागे भरपूर जागा आहे. त्यामुळे toyota prius चे स्वयंचलित पार्कींग जेमतेम जागा असेल तर कदाचित उपयोगी नाही पडणार...काय माहीत?
मला माझी गाडी + पुढे-मागे १-१ फुट अशी जागा मिळते. त्यामुळे पार्कींगला खुप वेळ लागतो.
बाकी आपल्या गाडीच्या लांबीचा अंदाज न आल्याने फसलेले पार्कींग मात्र बर्याचदा पाहीले आहे...
प्रतिक्रिया
परफेक्ट
बर झाल मी सायकल वापरतो
मस्त लिहिलेय..
स्टेप ४ मध्ये दाखवलेल्या
+१००
हात तेरे की.
आयशप्पथ मी हीच ट्रीक वापरते ,
छान.
पॅरलल
छान.
आता पॅरॅलल पार्किंगमधून गाडी
@पॅरॅलल पार्किंगमधून गाडी
एकदम बराबर डायव्हींग हाय बघा....
जे ब्बात !
याचे क्लासेस घ्यायला पाहिजेत लोकांनी
मग राडा !
अगदी पैतै. हेच म्हणते. एका
(No subject)
आपण तर ह्या भागनडितच पडत नाय
मस्त माहिती आणि प्रात्यक्षिक.
मला माझी पॅरलल ची व्याख्या
================= भिंत
रिलेटीव्हीटी
मस्त.. . बाकी आमच्या एका
हसु हसु खोकला आला ना !
पॅरलेल पार्किंगची नवी पद्धत
किती फूट जागा
कमित कमी ६ फूट(३-३ फूट मागे
दोन व्हिडिओ
शार्प टर्न घेऊन मागे फूटपाथवर
राइट आहे
सचित्र माहिती छानच!! समांतर
समांतर पार्कींग न येणे हे
जागा किती आहे?